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"撞"況頻傳！ 嚴抓公車停靠區違停
台北市 / 綜合報導
您還記得這起驚悚的死亡車禍嗎？2017年9月，新北市有2名女大生因為許多車輛違停佔用公車格，導致她們的機車為了閃公車，跟貨車發生擦撞，後座的女生不幸遭到輾斃。其實，汽機車在公車停靠區任意違停現象真的非常嚴重，不僅民眾上下公車得鑽縫隙，險象環生，機車族閃避公車更是「撞」況頻傳！以往警方取締違停、趕完一批又來一批，但現在，台北市已經要求公車業者加裝行車紀錄器抓違停，而五都也將祭出科技執法，搶救用路人的安全。
這是去年九月，發生在新北市中和的驚悚事故，公車開在路上正慢慢往右停靠，準備讓乘客上下車，沒想到左後方突然竄出一輛機車，緊接著另一輛貨車，也跟著衝出來，機車夾在兩輛大車中間，短短一瞬間發生擦撞，機車重心不穩倒地、後座20歲的醫學系女學生，硬生生被貨車後輪輾了過去，當場命喪輪下。
監視器沒拍到的是，當時公車無法靠站竟然是因為公車站被整排違停的計程車停滿，後方的機車和貨車都想往左邊超車，才會發生這樣的憾事。而公車停靠區被當成臨時停車場的狀況，到底有多嚴重？
像這位媽媽想搭車，但公車停靠區前面一輛銀色轎車、後面一輛計程車停滿滿，公車勉強停下來，不得已只能跟銀色轎車併排，停在路中央，乘客下車好危險，要上車的也只能勉強擠進縫隙，才能爬上車門，畫面險象環生。
採訪小組從台北市內湖的公車總站上公車，實際走一遭就觀察到，有計程車駕駛貪圖方便，在公車停靠區上下客人，還有小貨車準備卸貨，更有大刺刺開著後車廂，完全沒想移動的車輛，看見這些景象，資歷六年的公車司機羅大哥很無奈。
以台北市而言，近五年來，在公車停靠區違停或臨停遭取締的件數，每年都超過三萬件，在公車招呼站10公尺內因違停發生的事故，五年來也有70件，避免「撞」況不斷發生，從2016年6月開始，北市府鼓勵公車業者以行車紀錄器檢舉違停車輛。
五都將祭出科技執法，最快在2018年下半年實施，台中市將在新光三越、大遠百，和中友百貨商圈的公車站，設立可偵測車牌及車種的攝影機。桃園市則預計在公車格裝設「地磁系統」，一旦偵測到區域內有其他車輛，將會通報警方取締。此外雙北市、高雄市也正在研議計畫跟進。
交通部今年一月宣告修正道路交通管理處罰條例，在公車招呼站10公尺內停車，機車違規最低將裁罰900元，汽車罰1200元，比現行的最低罰鍰，提高300元額度，現在修法提高違停罰則、並執行科技執法，或許雙管齊下，能達到嚇阻效果，不會讓員取締違停。趕完一批又來一批，也讓小市民搭公車、騎機車不再提心吊膽。
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