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商品訊息簡述:
中國以高額的債務換取世界上最大的高鐵網路，外媒報導，如果高鐵最終能夠收回成本，將證明中國大陸用龐大財政資源擴張基建的策略奇蹟似地成功；但若不能，債務將由全民埋單。英國金融時報（FT）報導，中國開始建設高鐵僅10年，就已建成世界上2/3的高鐵線路，擁有2.5萬公里的高鐵里程，促進區域經濟，但龐大的鐵路網讓中國鐵路總公司債務飆升。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 報導說，2009年以後，這是中國共產黨舉債投資應對全球金融危機的一個典型例子。但這些建設讓中國鐵路總公司和其他國有企業背負了巨額債務。截至今年3月，中國鐵路總公司的債務總額為人民幣5兆元（約新台幣22.8兆元）。北京交通大學教授李紅昌表示，中國鐵路總公司80%的債務負擔與高鐵建設有關。北京大學教授趙堅也說，未來幾年中國鐵路總公司的總體債務將成長60%，到2020年將達到8兆元。「中國鐵路總公司一直依賴財政補貼，並繼續舉借新債以償還舊債。這將不可避免地導致鐵路債務危機。」今年第一季，中國鐵路總公司淨虧損3.76億元，同時，銀行貸款餘額為1560億元，占融資總額逾60%。至少從2015年起，鐵路總公司的債務利息超過了營業利潤。中國鐵路總公司最近仍宣布今年將投資超過8000億元，比原先預算增加10%。鐵路總公司計劃到2030年將高鐵網擴展到3萬公里。在經濟學理論中，中國過度遼闊的高鐵網，使其產生的效益很低。蘭新鐵路是中國高鐵網路中最長、也最具爭議性的線路。它耗資1400億元，連接3個西北部大省、5300萬人口，但總面積比阿根廷還大。不過，支持者認為，有利可圖的線路將會最終抵消虧損的線路，如利潤豐厚的京廣高鐵，連接總人口4.3億的6個省份。報導說，如果中國鐵路總公司的高鐵網路最終能夠收回成本，將證明中國共產黨利用龐大的財政資源來服務公共利益，是可行的；但如果不能，就會是全民埋單。李紅昌表示：「中國鐵路總公司的債務是政府支持的，它不會違約。」中國以高額的債務換取世界上最大的高鐵網路，外媒報導，如果高鐵最終能夠收回成本，將證明中國大陸用龐大財政資源擴張基建的策略奇蹟似地成功。 中新社 分享 facebook
右手肘出現新傷 大谷翔平難逃重建手術
美國職棒大聯盟（MLB）5日證實，洛杉磯天使隊日籍二刀流球星大谷翔平準備長期養傷，核磁共振掃描顯示，他需要接受右手肘重建手術。
24歲的大谷翔平肘部受傷後，睽違大聯盟投手丘3個月，2日才復出投球。
然而，天使隊在聲明中說，大谷翔平的尺骨附屬韌帶（UCL）出現新的損傷。
天使隊說：「基於這些發現，醫生建議他接受尺骨附屬韌帶重建手術。」「會在適當時機提供更多資訊。」
天使隊2日出戰休士頓太空人隊，大谷翔平傷癒復出首戰總計投2.1局、用了49球，失2分後退場休息。
比賽結束後，大谷翔平的傷勢看似沒有出現任何問題，天使隊總教練索西亞（Mike Scioscia）對他的表現表示滿意。
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