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時代力量執行黨主席黃國昌日前提到有關所謂「議員地方建設配合款」議題,意外引爆高雄市長選局藍綠雙方爭論,國民黨市長參選人韓國瑜表示如當選,會評估編列「適度」的議員配合款,會公開所有明細,綠營議員參選人群起而攻,時代力量則促配合款的用途要公開、透明;民進黨高雄市長參選人陳其邁今天更鄭重表示,不會走回頭路,不會恢復議員的地方配合款機制。陳其邁今天召開記者會表示,所謂的議員地方建設配合款,是給了議員建議的權利,但執行上衍生相當多弊端,包括讓整個財政資源破碎化,執行過程衍生有違反政府採購法的風險,而且定額補助方式會造成齊頭式的平等。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 陳其邁說,台北市在前市長陳水扁時取消這項預算,後來的市長馬英九、郝龍斌也沒有恢復,高雄市前市長陳菊也取消,這是進步的做法。他說,如能當選市長,未來為了維持財政的完整,會負起政治責任,會透過公民參與式預算、參考里長或議員提出的建議,未來在整個計畫的執行、預算的編列、整個計畫的設定,做完整評估,最重要的還要經議會監督審議;藉由這種公開、透明、民眾參與、民主的方式來編列市府預算,相信市民期待市府要改革,要落實地方政治、成為廉能政府;改革不應走回頭路。「我會堅持改革,不會走回頭路,會堅持不恢復議員的地方配合款。」陳其邁強調。最近有關議員地方建設配合款的爭議,起因日前黃國昌到苗栗縣為議員參選人站台時宣示如果時力進軍縣議會,承諾公開議員配合款用途,全部用在苗栗有需要的建設上。後來媒體訪問韓國瑜對此的看法,韓國瑜說,如當選市長,會評估編列適度的議員配合款,但會清楚公開明細。」韓國瑜此說被部分民進黨議員參選人抨為「疑是綁樁」,高雄市公民監督公僕聯盟也站出來表達反對的看法,認為議員地方建設配合款是「陋規」,不僅會產生許多弊端,而且違反「中央對直轄市與縣(市)政府計畫及預算考核要點」其中「建議事項應由直轄市、縣(市)政府循預算規定程序編列預算辦理,不得採定額分配方式處理」的規定,高督盟並呼籲韓國瑜要深思。韓國瑜競選辦公室發言人陳若翠在回應民進黨議員的抨擊時說,只有地方議員最了解地方的需求,尤其是高雄市的幅員遼闊,高市府未來當然有必要考慮恢復議員配合款;高雄縣市已經合併8年,由於城鄉差距太大,很多原高雄縣民還是有二等市民的感覺,因此,韓國瑜才會提出構想,對於地方的建設,應該要給市議員某些額度的建議權,但仍由市政府來執行預算,也必須公開招標。民進黨高雄市長參選人陳其邁(中)今天和競選辦公室發言人李昆澤(左)、趙天麟召開記者會強調,不會恢復議員地方建設配合款機制;堅持改革、不走回頭路。記者楊濡嘉/攝影 分享 facebook 民進黨高雄市長參選人陳其邁今天強調,如當選市長,不會恢復議員地方建設配合款機制;堅持改革、不走回頭路。記者楊濡嘉/攝影 分享 facebook



 俄羅斯免簽救觀光?國內俄語導遊僅27人


交通部長吳宏謀7月上任後接受聯合報系專訪才表示,俄羅斯旅客每年到越南人次近百萬,來台卻不到1萬,「東南亞可以,台灣為何不行」,將推動俄羅斯來台並鎖定海岸線觀光;外交部今天就宣布,從今年9月6日起至明年7月31日,試辦俄羅斯國民來台14天免簽證措施,不過國內僅27名俄語合格導遊,未來各行業均須增加培訓俄語服務人才。

靜宜大學觀光系副教授黃正聰表示,新政府上任兩年,非陸客市場增加175萬人次,俄羅斯是歐美國家中,離台灣最近的國家,每年出國人數達4至5千萬人次,也因俄羅斯旅客偏向家庭度假,免簽確實最恰當,但簽證開放難免伴隨「脫序行為」。政院日前已盤點觀光簽證措施,且俄羅斯旅客的外貌明顯不同於台灣人,應是迅速達成免簽重要因素。

黃正聰表示,蔡英文總統曾宣示要對東協十國逐步做到免簽證,現在對俄羅斯免簽後,將是未來新南向及新北向分進合擊。不過他也提醒,交通部長吳宏謀8月1日宣示擴大海岸線觀光與東南亞國家搶客人,觀光局應做好具體規劃。

黃正聰分析,目前國人訪俄羅斯每年約1至2萬人,來台則接近1萬人,也還沒有直航班機,未來交通部應獎勵業者開闢直航或包機。俄語人才方面,目前僅27名合格導遊,未來各行業均須培訓。觀光局也應輔導成立市場工作圈,他預估未來新北向觀光,可設定2年達到10萬,5至10年達50萬,俄羅斯旅客海外度假一般停留1.5至2周,將可創造300億產值。

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「新北向」拚觀光!

● 拚觀光 外交部試辦對俄免簽
● 改拚新北向?「台灣做得很差」
● 俄踩線團將來台 三大隱憂考驗配套
● 俄來台觀光免簽 觀光局認為有助吸客
● 畫餅充飢 政府別俄搞了

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