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 公投藍綠待遇不同 藍籲速查核名冊

【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對國民黨公投提案被喊卡，國民黨總召林德福17日召開記者會批評，中選會審查公投案有「藍綠之分」。他指出，國民黨公投提案符合規定，但戶政司查核連署名冊花費20多天仍未完成審查程序；反觀民進黨的公投提案，只有1個戶政司並花費7天查核就通過申請。他呼籲，中選會應盡速通過公投案，以讓公投案趕上年底選舉。

國民黨多位立委包括盧秀燕、賴士葆、林德福與曾銘宗等立委在4月份先後完成第一階段反空污公投連署。然而，中選會以「技術杯葛」不予以通過，藍委提案歷經2個多月尚未核准通過，期程上恐無法在9月完成第二階段連署，最終無法趕上年底公投投票。

中選會日前召開審議委員會，並審議7項全國性公民投票提案，包括盧秀燕、林德福、曾銘宗等人的提案符合規定，並函請戶政機關於15日內查核連署名冊，另賴士葆所提的核食公投，因未完成補正，經中選會認定不符合規定，決議依法予以駁回。

國民黨總召林德福指出，國民黨副主席郝龍斌第一階段共有18751人連署，中選會動用3個戶政事務所，足足用了20多天去查核才通過第一階段的臉書。但民進黨的公投提案，例如親綠的紀政女士所提的台灣正名運動公投案，中選會在7天內，用一個戶政機關便通過第一階段連署。

現在國民黨還有2個公投案未通過查核，包括盧秀燕領銜提案的反空污公投案、林德福所提的反深澳燃煤公投案。林德福指出，中選會7月3日函請戶政機關審查國民黨的公投案，但截至今日為止已過2禮拜，仍無消息。為何1個禮拜可以解決的事情，中選會要花費20多天的時間處理？

林德福指出，國民黨所提的公投案都是攸關民生的議題，並呼籲中選會不要做「顏色」審核，盡速通過相關公投提案，以讓公投提案順利趕上年底選舉。

 老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼

2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。

3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。 

李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。

包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。

李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。

環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。

環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。

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