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〈我一定要瘦3〉少吃多動還不夠 這一餐絕不能吃澱粉【壹點就報】
針對減重，從事減重的肥胖專科醫師蕭敦仁這樣感概，「大家知道太多，但做得太少…」可想而知想要控制體重，絕非只靠醫師護人員，自己得負8成的責任。
營養師林玫君說，有些民眾到不同的診所拿同樣的減肥藥，效果截然不同，這與民眾有無自己控制飲食有關，食物吃對時間比較重要，民眾要有個觀念減脂重於減重，減去內臟脂肪比減去皮下脂肪重要，這需要改變生活習慣，而不是光靠「少吃多動」就辦得到。
以下是民眾建立正確減重該有的5大觀念：
1. 首戒白色澱粉
林玫君說，想減肥就必需戒掉白色澱粉，前陣子流行吃抗性澱粉或老化澱粉，原因是比較不容易消化，抗性澱粉像是冰過的帶皮地瓜（拳頭大小即可），而不是吃熱的烤地瓜。另外，像是醋飯或隔夜飯也是屬於不易吸收的澱粉。
減少澱粉攝取量是個重點，日前民眾掀起吃生酮飲食，其實大家吃得並非是高油脂的生酮飲食，而是低醣飲食，蕭敦仁說，真正的生酮一餐油脂得佔7成以上難以下嚥，至於低醣飲食確實是可以推薦的，衛福部建議一餐中碳水化合物要佔6成，但講得是全穀根莖類，但國人吃的都是「白色」澱粉就只有空熱量，不過這是飲食文化的一部份需要慢慢改變。
2. 每餐隔4小時
每餐間隔最好就4到5小時，減重最怕餓過頭，因為會有反撲的情形。例如原本應該晚上7點吃飯，因加班或沒空拖到了10點才吃，就容易餓過頭吃下2份的量，但這時候又到了該睡覺的時候，食物來不及消耗在你睡覺的時候就囤積起來。
林玫君也提醒，若在飲食控制期間不到4小時就覺得餓，必需回頭檢視是否蛋白質吃不夠（建議蛋白質的量可佔一餐中的3成），因為蛋白質要完全消耗完得花3-4小時，而蛋白質的攝取，以白肉最恰當。
3.決勝點在晚餐
減重碰到撞牆期的人，晚上最好改為植物性蛋白熱量可以更低一點；而挑選蔬菜的種類也是關鑑，林玫君說，三餐中最重要就是晚餐，早午兩餐可以碰澱粉，想減肥的人晚餐不要碰澱粉，蔬菜的選擇不要葉菜類、筍子及瓜類，避免隔天水腫，晚上較好的蔬菜則是花椰菜、玉米筍等。
4. 水份喝飽喝足
想減重的人必需把水份喝足，每天2000西西是基本量，若要更精準的算出個人飲水量，可以1公斤×35CC，例如60公斤的人就要2100CC。為何喝水這麼重要，衛生福利部雙和醫院肥胖專科醫師劉燦宏說，原因在於水沒有熱量，但排水要利用逆滲透代謝出去，需要耗掉很多的熱量。
5.做高強度運動
減肥的觀念也逐漸改變中，以往強調每週運動3次，1次30分鐘，但常會讓民眾覺得達不到而放棄，現在最新的研究認為，高強度間階性運動（HIIT），強調快速的高強度運動15到20分鐘，可達到60分鐘的運動量，例如踩飛輪就有此效果。（撰文：特約記者蔡怡真）
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提高配備安全 時力籲進口警車免稅
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】為了讓警政單位放手購買進口警車，提高員警執勤配備安全，時代力量18日召開記者會呼籲政府修關稅法，將進口警車列入免關稅範圍。時力立委徐永明表示，政府應比照進口軍用車、消防車免關稅的形式，將進口警車納入適用範圍，以提高員警執勤安全效能。關務署署長謝鈴媛回應說，他們將審慎評估稅收損失，才可判斷進口警車免關稅是否可行。
近年警車事故層出不窮，凸顯現有警車安全配備不足，無法提供警察人員執勤基本保障。檢視目前警車安全性能，除國道警車適用安全配備較完整的進口車輛外，其餘警車多屬配備較陽春的國產車，其安全性甚至低於一般民眾自用車。
時代力量立委徐永明表示，從2012年到2017年台灣全國警消車禍共發生了564件，目前我國進口軍用車輛、消防車輛都可免關稅，唯獨警用車輛關稅則是17.5%。他主張修正關稅法，將進口警車列入免關稅名單，透過降低進口警用車輛關稅，為員警購買配備更好的警車。
時代力量桃園市中壢區議員參選人劉祐龍指出，桃園市長鄭文燦日前表示，未來將以試辦方式，編列預算讓部分警政單位購買BMW等安全配備佳的進口警車，顯見將警察車輛列入免關稅名單的方式可行。他補充說，免除警車關稅，不但能讓警車售價降低，節省不必要的預算花費，也能讓地方政府不再因價格高昂，對進口警車望之卻步，也能藉此提升基層員警執勤時的保障。
汽車專家龐德指出，我國警車配備相當落後，進口警車可改善基層員警的安全。他指出，進口警車優點多，例如，進口車的氣囊多，發生車禍時能計算出撞擊系數，而釋放相應的氣囊。此外，進口也有坐墊感應器，員警執勤時上下車動作頻繁，只要員警離開坐墊，變速器就會自動歸回到N檔（空擋），確保駕駛人不會因為緊急行為忘記歸檔，而釀出車禍。
對此，關務署署長謝鈴媛表示，現在警察車確實沒有免稅規定，且大型的巡邏車還徵收20%的關稅。但警車的種類多，未來內政部得擴大適用範圍，才能加以確認免關稅的可行性。當問及免關稅稅損恐會達到1億2千元是否會對財政造成負擔？她並未正面回應，只強調關務署需要做審慎評估稅收損失，才可判斷進口警車免關稅是否可行。
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