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 重機上國道?高公局:需凝聚社會共識


生活中心/綜合報導

大型重機能否上國道,成為近年來爭論議題之一,交通部自去年7月開始,設下為期1年的觀察期,3項指標表現數據雖有改善,但仍比小型車差,預計本月30日將再開一次座談會議,對於未來是否開放大型重機上國道,或是持續檢核,高工局認為,需要有社會共識。

▲未來是否開放重機上國道,高工局認為還需凝聚社會共識。(圖/資料照)

交通部高公局組成檢核小組,針對550c.c.以上大型紅牌重機,以安全、秩序和行為等3項為指標,去年7月起,在國3甲及台64線快速道路進行為期一年的觀察期,今日公布檢核數據,發現各月份大型重機於行為指標的違規件數漸少,顯示不良駕駛行為確有改善跡象,雖然期間無發生任何死亡事故,但總體表現還是比小型車差。

高公局表示,到底會不會開放,還是要繼續檢核,報告將提報交通部後政策性決定,不過透過這次觀察期,也讓讓大型重機和其他用路人,相互了解駕駛行為上如何互動,算是有一個好的開始,但開不開放大型重機上國道,還是需要溝通再通通,凝聚社會共識才能達到雙贏局面。

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 MLB/運動家擊倒沙胖 紐郵:洋基季後賽噩夢


運動家隊今天在主場對決洋基,展開3連戰首戰,被喻為10月外卡驟死賽的前哨戰;運動家打線重創洋基先發投手「沙胖」沙巴西亞,終場以6:3獲勝,紐約郵報指出,運動家可能成為洋基季後賽噩夢。
沙巴西亞只投3.1局退場,被揮出7支安打,失5分(4分自責)吞敗,戰績掉到7勝6敗,洋基在美聯東區落後排名第1的紅襪隊8.5場勝差,運動家在美聯西區只差榜首太空人隊2.5場勝差。

洋基目前穩居美聯外卡龍頭,運動家以3.5場勝差緊追在後,兩隊若無法奪下分區冠軍,以外卡晉級季後賽後,在一戰定生死的外卡驟死賽保有主場優勢也很重要,就看運動家能否逆轉情勢。

運動家今天揮出10支安打,先發投手卡希爾(Trevor Cahill)投5局,被揮出4支安打、失3分(2分自責),再由5名救援投手合力保勝,牛棚完全未被安打、未失分。

「真的很難打。」洋基總教練布恩(Aaron Boone)表示,運動家不但打線很強,牛棚也很穩定,必須有夠水準的表現才能擊敗這支球隊。

運動家主場今天湧進40546人觀戰,捕手陸克洛伊(Jonathan Lucroy)認為,這對年輕球員是好事,先感受類似季後賽的氣氛,這是他們不曾經歷的事,也許季後賽場面更瘋狂。









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